止回閥的使用應避免發生如下情況:因閥門關閉而造成的過分高的沖擊壓力;閥門關閉件的快速振動動作。

現在由于科技的發展和材料學的進步，制造蝶閥的材質越來越多種多樣。

自新中國誕生以來，我國的船用閥門技術得到了迅速的發展，經早期的蘇聯產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、

船用蝶閥在完全開啟時，具有較小的流阻，當開啟在大約15°~70°之間時，又能進行靈敏的流量控制

操作簡單快捷，同時還具有良好的流量調節功能和關閉密封特性。

對閥體、閥蓋故障常見故障也可以采取如下的修理方法：閥體和閥蓋發生破損、砂眼、腐蝕老化故障時，按科學堵漏方法進行堵漏；根據實際情況進行修復或換破損件或換閥門。

船用蝶閥閥體包括圓柱形主體閥中，閥體的內壁上設置有止動齒螺旋，止動齒與內部旋閥板，閥板一側有閥口

對夾式蝶閥特別適用于空間狹窄或管道之間距離較短的場所，蝶閥處于完全開啟位置時，蝶板厚度是介質流經閥體時唯的阻力，因此通過閥門所產生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。

人們在選擇船用蝶閥的時候，當你能夠認真的去了解市場，大家就能夠發現市面上的同類產品價格不盡相同。

船用閥門齒輪執行器是提供了小外形和緊湊的執行機構，而不存在船用閥門執行機構和定位器之間外部連桿的問題。

閥件是用來控制管路中介質的流量、流向或通斷的管路附件

解決船用蝶閥的蝶板與閥座的擠壓問題，由此產生了單偏心蝶閥。

電動閥門整體由閥體和電動執行器兩部分構成，可通過電動執行器控制閥體的開關和調節，從而實現對管道流體的控制。

船用閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。